柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障有不易起動(dòng)、排氣顏色不正常、功率下降、 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、低速“敲缸”和“飛車(chē)等。這里僅以不易起動(dòng)為例，介紹排除故障的一般步驟。

柴油發(fā)電機(jī)不易起動(dòng)的原因有：

1油箱中無(wú)油,因油路堵塞不來(lái)油

2柴油中有水分，不易著火。

3供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，高壓油泵柱塞上升時(shí)，只能壓縮空氣，使油壓降低，供油量減少或不供油。

4燃燒室內(nèi)燃油過(guò)多或溫度過(guò)低，也不易起動(dòng)。燃燒室和氣缸內(nèi)溫度過(guò)低，燃油不易霧化，燃油過(guò)多形成濃的混合氣體也不易著火燃燒，因而不易起動(dòng)。

5噴油嘴噴射質(zhì)量不佳，使燃油霧化不好，也不易形成可燃混合氣。

6高壓油泵供油量不足，供油壓力過(guò)高或過(guò)低。7噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚。

柴油發(fā)電機(jī)不易起動(dòng)的原因很多，一般可按下述步驟分析檢查：
首先檢查油箱內(nèi)油量和油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。如果油量足，油開(kāi)關(guān)打開(kāi)有燃油流出，可斷定故障不在此處。搖轉(zhuǎn)曲軸，傾聽(tīng)氣缸內(nèi)有無(wú)清脆的噴油聲，若沒(méi)有，說(shuō)明柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸，此時(shí)應(yīng)擰開(kāi)后一缸高壓油泵旁的放氣螺絲，觀察現(xiàn)象判斷故障：燃油中有氣泡溢出，說(shuō)明供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，應(yīng)排除；燃油中有水珠，說(shuō)明油中有積水，應(yīng)更換燃油；燃油流出不暢，說(shuō)明燃油濾清器或油路部分堵塞，應(yīng)疏通油道或清洗燃油濾清器；燃油迅速流出，說(shuō)明故障可能在高壓油泵或噴油嘴上，此時(shí)應(yīng)拆下靠噴油嘴一端的高壓油管，并旋轉(zhuǎn)曲軸檢查高壓油泵供油情況；若不供油或供油量不足，故障在高壓油泵，應(yīng)拆開(kāi)檢查；若供油良好，故障在噴油嘴上，應(yīng)拆開(kāi)檢查。